牛顿力学之修正完善升级版 一、加速度的定义与缺陷: 牛顿力学体系将速度和时间的比值定义为加速度a。 加速度公式:a=v/t,其中t=1秒为定值,单位是米/秒2。 加速度并不是速度,而是以速度为基准的一个比值参数。 比值是不需要单位的,参数a可以通过多种方式求得: a= v/t=vt=v=s 参数a=单位时间内增加的速度V+=单位时间内移动的距离 加速度想要表达的真实含义是1秒钟内增加的速度V+。 在公式E=1/2×mv2中,第二个v不是速度,v=1/t=1(t=1). 那么a表示速度(力用前)或距离(力用后)均可。加速度的设立是为了更科学更合逻辑地度量力的大小。现以力的效果来设定参数@=单位时间(1秒)内增加的速度V+×时间t(1秒)=力的位移距离。表示力能使物体产生的距离(或新增的速度)。 在数值上a=@=vt=s=v(t=1),单位上取s为米,取v为米/秒。 下面是力、功、能、动量的公式在用@代替a之后的算式: F=m@=ms=m(s=1)=mv (t=v=1) (G=9.8m≠9.8mv,v=1) W=FS=ms=mvt=mv(t=1) (W=Gh=9.8ms≠9.8mv,v=1) E=1/2×ms=1/2×mv(t=1) (E=Gh=9.8ms≠9.8mv,v=1) P=mv=mvt(t=1)=ms(表示1秒钟内的能量) 二、力、功、能的本质与真实关系: 力是单位路程上的功或能。功(力用后表现为位移)或能(力用前表现为速度)是力的总量。物体只是力的载体,力本身就是一种能或者说力是能的一种表现形式,与热能、电能等一样,力的全名应为机械动力能。 力的新单位:使质量是1千克的物体新增1米/秒的速度,运动1米的距离所需的能量,叫1亚(暂命名)。1亚=1千克×米。在数值上1亚(A)=1牛(N) 力是一种本身没有质量的能源,与汽油一类可以用质量m表示大小的的能源不同。公式F=m(s=1)中的m只是用来衡量力的大小的参数而已,这是力的最小单位。力是矢量。功是标量(不再具有方向)。动能是矢量而非传统认为的标量,因其有大小,方向,速度。 现将牛顿第二定律改写如下:物体的受力的大小等于物体的质量与物体位移的乘积。F=ms. 三、对重力势能曲解的更正: 势能是物体受到重力作用而产生的,因重力永恒而永存的一种无限能源。 势能可以转化为动能(无当量阻力),但动能却不能转化为势能(只能转化为功),动能只是为势能做功去除阻力,开辟它产生运动做功的条件。 四、阻力的去除与利用: 根据牛一定律,只要去除了阻力,物体永远运动。 根据牛三定律,任何力总是成双成对的产生(付一得二)。 实验一:如图所示,将四个风扇固定在一个十字架的边缘,十字架在风力的反冲力作用下旋转,中轴带动发电机发电。 ![点击图片可在新窗口打开](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.gif)
首付的能E=e1风扇动能+e2空气阻力(约e1/10) 得到的能E=风的反冲推力-e1,反冲能被发电机消耗,风扇动能e1却不消失,维持风扇动能(推力)大小只需要补充空气阻力消耗的部分e2。发动机启动后,每付出e2的能(小),就得到-e1的能(大)。 发电机的阻力(=反冲能=风扇动能)不构成对风扇转动的阻力(阻力被成功去除),风扇的阻力e2大大小于发电机的阻力e1。 风扇个数越多,发电机的转速越快。理论上可以通过增多风扇的方式来实现无限加速。 实验二:为了最大限度地利用能源,现设计出风力及其反冲力的双向驱动发电机。如下图,在十字架的大转轮上加装二个彼此咬合的齿轮。风力推动外围的风动飞轮,再将风力传递到中心飞轮驱动大轮子转动发电。反冲风力与风力驱使大轮转动的方向一致。发电机总推力4×2e1=能的总付出4e2的20倍左右。 ![点击图片可在新窗口打开](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image004.jpg)
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实验三:未来设计方向,如上图所示,将发电机A的转子(磁铁)与发电机B(或电动机)的定子(线圈)相连(或用齿轮相连),B的转子与A的定子相连,达到彼此互为阻力与动力之目的。动力与其反冲力同时对外做功,无偿地多得一倍的能源。结果有待实验验证。
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